Annoncer sur Hybrelec.fr
3008 Hybrid4
37400.00 EUR PEUGEOT le 3008 Hybrid4 de Peugeot est le premier véhicule hybride diesel au monde et le premier hybride française. Si Renault a clairement fait le choix du tout électrique, Peugeot a choisit de se démarquer en alliant moteur HDi et moteur électrique (qui entraîne les roues arrières), en l’occurrence le bloc 2.0 litres HDi FAP 163 ch est couplé un moteur électrique de 37 ch, soit un total de 200 chevaux quant au couple il passe de 300 Nm en diesel à 500 Nm au total.
308 e-hdi
23600.00 EUR PEUGEOT La Peugeot 308 e-hdi annonce avoir optimisé ses moteurs, de manière à les rendre plus sobres et plus propres. Mais la grosse nouveauté, c'est l'arrivée de la technologie-HDI. En associant un moteur diesel à la fonction StartStop, le constructeur permet à 308 équipée de ce système de ne rejeter que 98g de CO2/km. Le constructeur affirme également avoir réduit le poids de 25 kilos en moyenne, ce qui permet à l'ensemble de la gamme de réduire les rejets de CO2
370z Hybrid
0.00 EUR NISSAN le constructeur Nissan vienne tout juste de nous présenter ses coupé et roadster 370Z, il appert que ce dernier envisage de commercialiser d’ici 2011, une déclinaison à moteur hybride de ces voitures sport hautes performances. Le moteur V6 de 3,7 litres qui développe actuellement 332 chevaux, serait alors jumelé à un moteur électrique, lui-même associé à des batteries hautes performances au lithium-ion conçues par la société NEC. Le tout accouplé à une boîte séquentielle à double embrayage, dont le nombre de rapports reste à être déterminé. Cette nouvelle approche de type hybride, devra permettre à ce bolide de rouler selon les circonstances, en mode entièrement électrique .Le vœu pieux de ces derniers, est de concevoir une voiture sport haute performances, jolie et ultra plaisante à piloter qui pourrait tout de même être économique. C'est-à-dire atteindre idéalement une consommation moyenne de 8 li/100 km ou 35 mi/g.
508 RXH
0.00 EUR PEUGEOT La Peugeot 508 RXH joue la carte du baroudeur soucieux de son environnement. Sur base du break, cette voiture présente une garde au sol relevée de 5 cm et quatre roues motrices. Le 4x4 est obtenu par le travail en parallèle d'un moteur Diesel et d'un moteur électrique. La 508 RXH est un véhicule hybride de 200 ch (147 kW) limitant ses rejets de CO2 à 109 g/km (4,2 l de gazole aux 100 km en cycle normalisé). Sous le capot, on trouve un moteur 2.0 l HDi turbo Diesel de 163 ch entraînant les roues avant. Un moteur électrique de 37 ch sur l'essieu postérieur s'occupe, lui, des roues arrière. La voiture peut compter sur un couple maximale de 450 Nm. Cet all-road est capable de rouler en 100 % électrique durant maximum 4 km à vitesse citadine. La 508 RXH utilise la boîte robotisée à six rapports de la 3008 Hybrid4.
918 Spyder
50000.00 EUR PORSCHE La 918 Spyder de Porsche obtient une consommation de 3 l/100 km d'après les méthodes de mesure officielles. Les émissions de CO2 sont à la valeur ridicule de 70 g/km. C'est moins qu'une Prius. Mais à fond sur le Nurburgring, la consommation n'aura plus rien à voir...
A1 E-TRON
16000.00 EUR AUDI l'Audi A1 e-tron est animée par un système hybride composé d'un moteur électrique de 102 ch et d'un petit bloc thermique de type rotatif chargé de recharger les batteries.En mode tout électrique, elle possède une autonomie de 50 km, étendue à 200 km lorsque les deux blocs fonctionnent ensemble et surtout cela profite à la consommation et aux émissions de CO2, réduites à peau de chagrin avec respectivement 1,9 l/100 km et 45 g/km
A3 E-tron
0.00 EUR AUDI Il s'agit d'une nouvelle évolution du 1400 TFSI, porté à 211 ch grâce à une suralimentation et une injection directe. Mais ce qui ne va pas du tout est que le moteur électrique qui est à côté ne fait que 20 kW (27 ch). Soit même pas 12 % de la puissance du moteur essence.Audi A3 e-tron hybride rechargeable. Et c'est très grave pour un hybride rechargeable, parce qu'il est possible de le bloquer sur le mode électrique. C'est d'ailleurs le but recherché, puisqu'Audi a doté son concep
A6 Hybride
45000.00 EUR AUDI Le bloc moteur TFSI quatre cylindres 2 litres de 211 ch sera secondé par un moteur électrique, ce qui ramènera sa puissance totale à 241 ch. Les batteries lithium-ion de 1,3 kWh lui permettront de rouler jusqu’à 100 km/h en 100% électrique.L’autonomie de la motorisation tout électrique est cependant très faible puisqu’il ne sera possible que de parcourir 3km à la vitesse constante de 60km/h. Ensuite, ce sera le moteur thermique qui prendra le relais.
A8 Hybride
90000.00 EUR AUDI A8 hybride sera équipée d’un moteur essence 2 L TFSI, couplé avec un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 36,7 kg. Ensemble, ces moteurs déploient une puissance de 245 chevaux ; ce couple peut atteindre 480 Nm. Cette force motrice permet à l’hybride d’atteindre 100 km/h en 7,7 secondes en départ arrêté. Avec sa carrosserie en aluminium de 231 kg – la plus légère du marché –, cette A8 affiche une consommation mixte de 6,4 L/100 km et une émission en CO2 estimée à moins de 148 g/km
ASPES Perseo
4250.00 EUR ASPES ASPES Perseo Hybrid 150 est un scooter hybride, le premier GT hybride. Jusqu'à 30 ou 35 km/h, les deux propulseurs agissent de concert pour obtenir une accélération optimale. Au-delà, seul le moteur thermique fonctionne tandis que le moteur électrique devient un générateur qui recharge les batteries.Aspes annonce une consommation de 5L pour parcourir 400 km avec le 50 cm3. Le réseau commercial est en cours de constitution en France mais les Sirio, Vega et Perseo sont d'ores et déjà commercialisés en Italie à 2 950 euros, 3 950 euros et 4 250 euros respectivement.
ASPES SIRIO
2950.00 EUR ASPES ASPES SIRIO HYBRID 50, le scooter hybride qui consomme moins grâce à mon très moderne moteur thermique 4 temps 50 cc. Mais en plus, je prends soin de vos poumons, de tous les poumons .Et tout ça parce que mes parents m'ont prévu avec un génial moteur électrique qui me permet de rouler en "full power" (tout électrique) en ville, puis en mixte dès qu'on me demande d'aller plus vite.Résultat, je n'ai besoin que de 5 litres de carburant... pour 400 km ! Ma batterie se recharge en roulant, grâce à mon brave et valeureux moteur 4 temps, en silence. Si on me faisait rouler seulement en "full power" et que ma batterie s'en trouve vidée, nous pourrions rentrer à la maison sur le seul moteur thermique. A la maison (ou en un endroit où se trouve une prise de courant), il suffirait alors de recharger ma batterie, par mon PLUG IN, sans avoir à me l'ôter..
ASPES VEGA
3950.00 EUR ASPES ASPES VEGA HYBRID 125, le scooter Scooter hybride électrique/thermique 4T 125cc de chez Aspes tendance rétro petites roues . Les moteurs électriques sont de type brushless, sans entretien, et développent 800 W et 1000 W sous une tension de 48V. Comme les Piaggio MP3 Hybrid, ces scooters ont été conçus pour l'Italie, où il existe des zones réservées à la circulation des véhicules électriques mais limitées à 35 km/h. Rouler en mode 100% électrique en France sera donc parfois compliqué dans le trafic urbain. Le moteur thermique 125 cm3 est un monocylindre refroidi par air développant 7,6 ch à 7500 tr/min. De quoi lui offrir une vitesse de pointe de 75 km/h.
Astra CDTI hybride
0.00 EUR OPEL Astra CDTI hybride, Opel à résenté au salon de Genève, L’Opel Astra Diesel Hybride à procédé bi-mode est un prototype équipé du moteur 1,7 CDTI et d’une « propulsion électrique ». Pourquoi un constructeur s’intéresse-t-il enfin à associer un moteur diesel à l’énergie électrique ? Le commentaire de M. Hans H. Demant, Vice-Président de l’Engineering pour GM Europe et Directeur Général d’Opel est plutôt nouveau.
Atego BlueTec
0.00 EUR MERCEDES Atego BlueTec,Mercedes, pour ceux qui souhaitent aller encore plus loin dans le respect de l’environnement, l’Atego sera disponible en option à partir du 2ème trimestre 2010 avec le moteur de 160 kW (218 ch), conforme à la très stricte norme antipollution EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), qui exige des seuils d’émissions et de particules encore plus bas. Cette offre sera complétée fin 2010 par les moteurs 130 kW (177 ch), 175 kW (238 ch) et 210 kW (286 ch).
Audi A5 E-tron
0.00 EUR AUDI le prototype de l’A5 e-tron a passé divers tests dans le grand froid suédois.On sait en revanche que cette nouvelle mouture est animée par un 2.0 TFSI de 211 ch lequel reçoit le renfort de deux moteurs électriques pour des puissances de 45 ch (211 Nm) sur l’essieu avant contre 81 ch (300 Nm) sur l’essieu arrière. Le groupe motopropulseur de l’A5 e-tron est complété par une transmission à quatre vitesses R-Tronic.
Auris HSD
23000.00 EUR TOYOTA La Toyota Auris HSD, associant motorisation essence et électrique, la Toyota Auris HSD affiche une consommation moyenne de 4.0 l/100 klm et des émissions de CO2 de 89 g/km.
BMW Vision
120000.00 EUR BMW The Vision is a concept vehicle as part of BMW's EfficientDynamics program. It is a newly-designed 2-door 4 seater PHEV, with a 31 mi electric range...
BMW i8
0.00 EUR BMW En tant que véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV), la BMW i8 combine le meilleur de deux mondes. Elle vous fait découvrir au quotidien la fascinante expérience de conduite que renferment les véhicules électriques ne générant aucune émission polluante locale. Et elle offre à la fois la performance d'une voiture de sport, une efficience énergétique imbattable et une autonomie pour des journées encore plus longues.
BUS FULL CELL
0.00 EUR HYUNDAI Dans le cadre du Salon de Séoul 2009, il dévoile son bus électrique à pile à combustible à l'hydrogène de 2e génération (26 places). L’hydrogène comprimé est stocké sur le toit dans 6 cylindres sous une pression de 350 bars (5000 psi) et garantit au bus une autonomie de 360 km (en cycle urbain).Ce nouveau bus repose sur la dernière version de la plate-forme Low Floor Aero City. Cette architecture comprend trois moteurs synchrones à aimant permanent de 100 kW, agencés en parallèle pour garantir une puissance de propulsion totale de 300 kW et une vitesse maximale en hausse de 33 %. Sa vitesse de pointe est alors de 100 km/h.
BlueZERO
0.00 EUR MERCEDES Les performances sont moyennes avec une accélération de 0 à 100 km/h, que Mercedes annonce simplement en moins de 11 secondes. Et la vitesse maxi n'est que de 150 km/h. Elles n'étaient pas primordiales au cahier des charges. Le moteur essence est de plus, de très faible cylindrée, c'est celui d'une Smart Fortwo. Un 3 cylindres qui a été optimisé pour cette auto, et qui délivre la puissance de 50 kW au régime tranquille de 3500 tr/mn. La compacité de ce moteur essence a permis de l'in
Bugati 16C Galibier
0.00 EUR BUGATI la Bugatti 16C Galibier attendue en 2013, s’annonce prometteuse avec son moteur W16 (2 V8 collés l’un à l’autre) mais Cartech nous apprend qu’en option, il sera possible de lui adjoindre un moteur électrique pour disposer d’un système hybride. C’est par très petites touches que, de temps en temps, on en apprend un peu plus sur la Bugatti 16C Galibier, le grand et luxueux coupé 4 portes que la marque alsacienne, filiale de Volkswagen, compte mettre sur le marché à 300 ex.
C-X75 hybride
791000.00 EUR JAGUAR C-X75 hybride,Jaguar, Jaguar a annoncé que la C-X75 serait bientôt produite à 250 exemplaires. Elle sera équipée d'une motorisation hybride rechargeable et coûtera au moins 791.000 €.Toutefois, la C-X75 de série recevra un moteur à combustion interne classique et deux moteurs électriques, un à l'avant et l'autre à l'arrière.Le cahier de l'auto impose qu'elle dépasse 320 km/h tout en émettant moins de 99 g/km de CO2 en cycle mixte européen. La date de lancement de cette héritiè
C-max energi
0.00 EUR FORD Le premier dénommé C-Max Energi est un hybride rechargeable qui est censé viser une autonomie de plus de 800 kilomètres grâce à sa combinaison batterie (lithium-ion) et moteur thermique. Il affiche une consommation de carburant inférieure à celle de la Chevrolet Volt en mode de maintien de charge, selon la marque. Ce C-Max n’est pas simplement un show car puisque Ford prévoit une commercialisation au début de 2012. Le second est le C-Max Hybride est une version full hybrid nouvelle génération du monospace compact 5 places. Il est annoncé pour avoir une consommation de carburant inférieure à celle de la Ford Fusion Hybride, la berline la plus économique d’Amérique. Avec ces trois véhicules, Ford confirme sa volonté de proposer un vaste choix de modèles respectueux de l’environnement. Les véhicules électriques ne constituent qu’un des volets de la stratégie Ford qui vise à lancer cinq nouveaux véhicules électrifiés en Amérique du Nord d’ici 2012 et en Europe d’ici 2013.
C4 Hybride
22800.00 EUR CITROEN la C4 Hybride HDI est doté d'une chaîne de traction hybride diesel-électrique. Ce véhicule connaît une réduction significative de la consommation et des émissions de CO2. La consommation moyenne à 3,4 l de gazole aux 100 km et les émissions de CO2 sont de 90g/km. Ces chiffres constituent un record pour un véhicule du segment des voitures moyennes, segment le plus populaire du marché européen. Le gain obtenu en comparaison d'un véhicule similaire est énorme sur cette C4 hybride
CR-Z
24900.00 EUR HONDA Avec le nouveau coupé HONDA CR-Z Hybrid, Honda réalise l’impossible paradoxe de conjuguer le plaisir égoïste d’une conduite dynamique avec une technologie hybride essence-électrique d’avant-garde. Car être ego-responsable, c’est retrouver l’étonnement de l’enfant face à des courbes futuristes, le goût délicieux du pilotage réactif, la complicité sensuelle avec l’ergonomie d’un poste de conduite… tout en étant plus respectueux de l’environnement et de sa planète.
Chevrolet Equinox
0.00 EUR OPEL General Motors avait construit une petite série de Chevrolet Equinox équipés d'une pile à combustible. Ceux destinés à des tests en Allemagne portaient un autre badge, celui d'Opel, et le nom d'Hydrogen4, c'est une Opel qui a passé un cap important, celui des 2 millions de miles. Soit plus de 3,2 millions de kilomètres parcourus en roulant à l'hydrogène. Cela paraitra peu aux experts du transport, mais pour les professionnels de l'hydrogène, la distance est énorme. Aucun constructeur ne peut se prévaloir d'un tel kilométrage parcouru, GM est devant le groupe Daimler ! C'est la voiture de l'automobile-club ADAC qui a franchi le cap des 2 millions de miles, une auto qui fait partie du programme Clean Energy Partnership, lequel vise à promouvoir l'hydrogène en Allemagne. Linde, Pace et Total en font aussi partie, tous possèdent des voitures à hydrogène, de GM ou provenant d'autres constructeurs, et le cap des 2 millions de miles devrait dynamiser le projet.
Chevrolet SPARK
10690.00 EUR CHEVROLET Chevrolet SPARK LT 1.2 16v GPLià partir de 10 690 euros TTC
HOMOLOGATION : EURO V
ÉMISSION CO2 113 g/km
VERSIONS : 5 portes, 5 places
Chevrolet Spark
8690.00 EUR CHEVROLET Chevrolet SPARK 1.0 GPLi 16 và partir de 8 690 € TTC
HOMOLOGATION : EURO V
ÉMISSION CO2 110 g/km
VERSIONS : 3 portes
Chevrolet Volt
30500.00 EUR CHEVROLET La Volt de Chevrolet sera commercialisée au USA début 2011 et en France d'ici septembre.Ce véhicule hybride rechargeable annonces une consommation mixte d’environ 3,9 L / 100kms et une autonomie de 60kms en mode tout électrique.
Chevrolet orlando
0.00 EUR CHEVROLET L'innovation porte sur la version hybride essence et GPL du modèle 1.8 litres 4 cylindres. Cette version hybride émet moins de CO2 et profite de plus du coût réduit du carburant GPL. Elle bénéficiera d'une confortable autonomie de 1200 kilomètres. Une boîte automatique à 6 vitesses pourra venir agrémenter cette version hybride. Le modèle Orlando 2012 enrichit également ses équipements de base. En série, seront notamment présents des vitres avant électriques à ouverture et fermeture de type one touch, ainsi qu'un filet à bagages. Un système de navigation avec mise à jour par cartes SD sera également inclus d'origine.
Citaro G BlueTec
0.00 EUR MERCEDES L’autobus hybride Mercedes-Benz Citaro G BlueTec® peut ainsi réduire de 30% sa consommation de gazole déjà peu élevée et, dans la même proportion, les rejets de CO2 si décriés. Le nouvel autobus hybride a fait l’objet de nombreux tests ces derniers mois. Il a également passé avec succès les essais hivernaux effectués pendant plusieurs semaines sur le cercle polaire dans les conditions de marche les plus extrêmes. La livraison des premiers véhicules aux sociétés de transport
Citroen C3 Airdream
14450.00 EUR CITROEN Citroën C3 Classic Airdream BV5BV5 à partir de 14 450 € TTC
HOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 119 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.1 L
Citroen C3 GPL
17650.00 EUR CITROEN Nouvelle Citroën C3 1,4L GPLà partir de 17 650 € TTC 4 CV
HOMOLOGATION : EURO V
ÉMISSION CO2 119 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4i GPL Airdream
Citroën DS4 R
0.00 EUR CITROEN Citroën DS4 R Hybride, Ce qui donnerait donc une Citroën DS4 R Hybride de 295CH, de quoi concurrencer sérieusement le segment des sportives Focus RS, Megane RS, ... sortie prévue 2013 (si toute fois ce projet voit le jour). Avec système HYbrid4 conçu avec Peugeot
Civic Hybrid
24650.00 EUR HONDA La Honda civic hybrid à la suite de la Civic à essence et diesel de 8e génération fin 2005, Honda commercialise à nouveau une version hybride (essence électricité) de sa compacte. Comme pour la Civic IMA (Integrated Motor Assist) de 2003, il s’agit d’une 4 portes, toujours pourvue d’une hybridation légère par rapport à la Toyota Prius. Notre essai témoigne que les multiples améliorations apportées à la mécanique et sur le système d’assistance électrique la rendent à l
Colt
0.00 EUR MITSUBISHI Colt,Mitsubishi, L’actuelle Mitsubishi Colt sera remplacé à partir de 2012 par un nouveau modèle plus petit qui conservera le nom de l’inventeur du revolver. Mais contrairement à sa devancière, elle bénéficiera d’une exposition mondiale puisqu’en plus du Japon et de l’Europe, elle sera également vendue aux Etats-Unis. Voilà pour le côté commercial.Mais on a appris également des choses côté technique grâce aux révélations d’Autonews sur le sujet. Citant John Koenig,
Converj
0.00 EUR CADILLAC La Cadillac Converj, séduisant concept de coupé électrique à extension d'autonomie présenté au salon de Detroit 2009, verra bien le jour en série. Elle s'appellera ELR. La Cadillac Converj est l’interprétation selon Cadillac de l’architecture Voltec qui équipe la Chevrolet Volt et l’Opel Ampera. Pour la distinguer de ces autos d’essence populaire, la Converj est un coupé haut de gamme. C’est ce qui, selon Green Car Reports, a initialement donné à GM des doutes l’année dernière. Comment rendre la chose rentable, et justifier le système de propulsion dans une voiture haut de gamme ? Le bon accueil de la Volt a fait reconsidérer les choses aux dirigeants de la marque qui ont également décidé d’équiper la Converj d’une version spécifique du système Voltec, plus puissant, pour donner au conducteur des accélérations plus franches en rapport avec l’identité de la voiture. La Converj devrait arriver en 2013 pour une mise sur le marché en 2014
DAF Hybride
0.00 EUR DAF Casino met en circulation le 1er véhicule hybride associant technologie Azote et norme Piek. Dans le cadre de son plan d’action « Citygreen », le groupe Casino met en circulation le 1er véhicule hybride couplant technologie Azote et norme Piek. L’objectif est de déployer 50 véhicules d’ici 2015 afin de livrer 500 magasins, avec à terme une économie annuelle de 1 200 tonnes de CO2. Autre innovation, l’arrivée d’un nouveau modèle exclusif de palettes en aluminium visant à optimiser l’agencement ou « gerbage » des marchandises dans les camions. Engagé dans le « Projet de pénétration urbaine 2012», le groupe Casino a progressivement optimisé son approche du « dernier kilomètre » afin d’être plus propre et plus silencieux pour les citoyens consommateurs. « Citygreen », vers une supply chain plus respectueuse de l’environnement et plus silencieuse pour la tranquillité des riverains
DS5 hybrid4
0.00 EUR CITROEN la motorisation HYbrid4 développée par le groupe PSA se retrouve déjà a bord de la Peugeot 3008 et sera bientôt également proposée en version hybride rechargeable pour des performances écologiques en hausse (Peugeot HX1).Cette motorisation hybride permet de disposer de quatre roues motrices avec des émissions de seulement 99g/km. Le moteur diesel anime les roues avant (en l’espèce un 2.0l HDi FAP de 163ch), il est combiné à un moteur électrique de 37ch placé sur l’essieu arrière. Ils peuvent fonctionner séparément (l’autonomie full électrique est limitée à environ 3km) ou ensemble proposant alors quatre roues motrices et 200ch.
Dacia LOGAN GPL
8900.00 EUR DACIA Dacia LOGAN 1.4 MPI 75 GPL eco2à partir de 8 900 euros
HOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 135 g/km
VERSIONS : version 4 portes 1.4 8 v
Disponible en 3 niveaux de finition : Ambiente , laureate et blackline.
Dacia SANDERO GPL
5900.00 EUR DACIA Dacia SANDERO 1.4 MPI 75 GPL eco2à partir de 5900 € TTC
HOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 135 g/km
VERSIONS : Version 5 portes
Disponible en 3 niveaux de finitions : Ambiente, lauréaté et blackline.
E 300 Hybrid
0.00 EUR MERCEDES La Mercedes Classe E 300 Hybrid possède un moteur diesel 2.2 l de 204 ch. associé à un moteur électrique de 26 ch. et 250 Nm. Prévue pour le marché européen, le constructeur en déclare une consommation de 4.2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 109 g/km.
E 400 Hybrid
0.00 EUR MERCEDES La Mercedes Classe E 400 Hybrid est davantage orientée vers le marché américain. Alliant moteur essence V6 3.5 l. de 306 ch et un moteur électrique identique à la version diesel, Mercedes informe d’une consommation comprise entre 9.8 l./100 km (en ville), et 7.6 l./100km (sur route). Ces informations sont données selon la norme américaine CAFE.
E-TRON SPYDER
0.00 EUR AUDI le concept Audi e-tron Spyder a été conçu pour les performances. Il combine deux moteurs électriques, logés sur le train avant, développant une puissance cumulée de 64 Kw et 352 Nm de couple, a un moteur thermique 3.0 l TDI de 221 Kw et 650 Nm de couple. Au total, les trois moteurs associés sont capables de développer 388 chevaux et 900 Nm de couple et permettent au véhicule d'abattre le 0 à 100 km/h en 4.4 secondes et d'atteindre les 250 km/h. Les deux moteurs électriques sont alimentés par une batterie lithium-ion de 9.1 kWh qui assure au concept une autonomie de 50 km en mode tout-électrique où le véhicule peut rouler jusqu'à 60 km/h. consommation annoncée par le constructeur, selon les standards en vigueur, est de 2.2 l/100 km en moyenne pour un niveau d'émission de CO2 de 59 g/km.
EcoSaver IV
0.00 EUR DESIGNLINE USA EcoSaver™ IV Hybrid Electric Vehicle (Diesel or CNG)The performance characteristics of our hybrid buses, which include low emissions, quiet operation, improved fuel efficiency and reliability, have enabled us to rapidly grow our backlog and pipeline since first introducing our hybrid buses into the U.S. All of our hybrid buses are “full series hybrids,” meaning that they employ a relatively small auxiliary power unit (“APU”) versus a full-sized diesel engine, are capable of operating on battery power only and capture benefits from regenerative braking. As a result, all of the parasitic loads (including heating, ventilating and air conditioning (HVAC) and power steering, radiator and air compressor) are electrically driven rather than driven by a large internal combustion engine with hydraulics or belts.
Emmely EL-2
2699.00 EUR le MZ Emmely EL-2 est un scooter hybride 50cm3, L'autonomie électrique est annoncée à 25 km. Selon le site internet, ces modèles seraient assemblés en Allemagne. L’EL2 reçoit un 50 cm3 et l’El3 un 125, tous deux 4-temps, autorisant respectivement 45 et 80 km/h en propulsion classique et 35 km/h en mode électrique. L’autonomie de ces derniers est nettement en deçà avec seulement 25-30 km pour un temps de charge compris entre 6 à 9 heures.
Emmely EL-3
3490.00 EUR EMMELY le MZ Emmely EL-3 est un scooter hybride 125cm3, L'autonomie électrique est annoncée à 35 km. Selon le site internet, ces modèles seraient assemblés en Allemagne. L’EL3 reçoit un 125, 4-temps, autorisant respectivement 45 et 80 km/h en propulsion classique et 35 km/h en mode électrique. L’autonomie de ces derniers est nettement en deçà avec seulement 25-30 km pour un temps de charge compris entre 6 à 9 heures.
Enviro350H
0.00 EUR ALEXANDER DENNIS ALEXANDER DENNIS HYBRID CHASSIS Enviro 350 H series direct from Europe 19 tonne, right hand drive hybrid single deck bus chassis TB100 series hybrid drive system. Semi-integral underframe. Cummins ISB engine, Euro 5 EEV. Multiplex electrical system, steering column mounted control binnacle. Roof mounted cooling pack. 2,50 m or 2,55 m wide. ZF box ZF axles roof mounted 600 V Lithium Ion nano-phosphate traction batteries Vehicle length 12 m. The new 350H sets the benchmark for all Hybrid buses.
Escape Hybrid
22350.00 EUR FORD Le Ford Escape Hybride 2012 est virtuellement identique à un véhicule sportif et utilitaire conventionnel. L'Escape Hybride fournit une assise confortable pour plus de 5 personnes, un espace de chargement modulable et un éventail d'équipements standards et optionnels, incluant un système intelligent de 4 roues motrices pour une traction optimisée. La puissance de l'hybride 2012 inclut un moteur Atkinson 4 cylindres avec une consommation de 2.5 litres / 100 et un moteur électrique. En basse vitesse, le véhicule peut fonctionner en utilisant seulement le moteur électrique. Ford explique que l'Escape Hybride peut rouler jusqu'à 70 km/h rien qu'avec l'électricité. Quand ils sont combinés, le moteur 4 cylindres et le moteur électrique délivrent une accélération semblable à un V6.
Etherea Hybrid
0.00 EUR INFINITI L'Etherea est propulsée par une motorisation hybride. Côté essence on a un 2.5 à compresseur de 245 ch, et la partie électrique est celle que l'on retrouve sur le modèle M35h.
F-cell Classe B
0.00 EUR MERCEDES Le constructeur allemand vient de lancer la B-class F-Cell à Los Angeles et San Francisco en location d’une durée de 2 ans pour $850 par mois. Elle a une autonomie de 305 à 385 km selon la conduite, une vitesse de pointe de 170 km/h pour un moteur de 136 ch. Selon Mercedes, 5 exemplaires ont trouvé preneur en 2011, et la firme espère trouver un total de 55 clients pour pouvoir compléter son test. La firme a récemment annoncé qu’elle allait produire un modèle à PAC en série à partir de 2014, basé sur la prochaine génération de B-Class.
FCHV
0.00 EUR TOYOTA Toyota-FCHV-adv, Toyota mise aussi sur les technologies de l'hydrogène : il veut être sur tous les fronts verts ! Il a ainsi développé un véhicule de démonstration hybride doté d'une pile à combustible : il l'a nommé FCHV-adv (Fuel cell hybrid vehicle-advanced). Ses mensurations : une longueur de 4735 mm, une largeur de 1815 mm et une hauteur de 1685 mm. Son poids ? 1 880 kg. Sa vitesse de pointe est de 155 km/h. Il bénéficie d'une autonomie de 830 km grâce à un seul plein.
FCX Clarity
45000.00 EUR HONDA Honda fait figure de pionnier dans la voiture à PAC, puisque le constructeur commercialise aux particuliers sa FCX Clarity (lire notre essai) dans la région de Los Angeles depuis 2008, à un coût de $600 par mois. Elle a une autonomie de 385 km, une vitesse de pointe de 160 km/h et un moteur de 100 kW. En 2011, Honda en a vendu 0 pour l’instant, contre 10 en 2010. Au total, il y aurait 26 exemplaires en Californie.
FT-HS Hybrid
0.00 EUR TOYOTA La FT-HS Hybrid sera équipé d'un V6 3.5 litres hybride de 400 cv capable de propulser l'engin de 0 à 100 km/h en environ 4s.
Fabia estate greenline
17000.00 EUR SKODA The estate version of the little Skoda is the ideal alternative to a bigger load-lugger. It's also green: just 68.9mpg and 109g/km of CO2, meaning £35 a year road tax.You'll also get 480 litres of bootspace - more than a BMW 3-Series Touring - or an impressive 1,460 litres with the seats down.
Fiat BRAVO Gpl
13800.00 EUR FIAT Fiat BRAVO 1.4 GPL Dynamicà partir de 13 800 euros TTC
HOMOLOGATION : EURO V
ÉMISSION CO2 134 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4 8v
La fiat BRAVO GPL existe en deux niveaux de finition : la dynamic et la emotion.
1640 kms d'autonomie totale.
Fiat BRAVO Gpl
13800.00 EUR FIAT Fiat BRAVO 1.4 GPL EMOTIONà partir de 13 800 euros TTC
HOMOLOGATION : EURO V
ÉMISSION CO2 134 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4 8v
Fiat IDEA
17600.00 EUR FIAT Fiat IDEA 1.4 GPL DYNAMICà partir de 17 600 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 119 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4 8v
La Fiat IDEA dispose de deux niveaux de finition dans sa gamme : la DYNAMIC et EMOTION
Fiat PANDA
11990.00 EUR FIAT Fiat PANDA 1.2 GPL DYNAMICà partir de 11 990 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 104 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.2 8v
La fiat Panda GPL est disponible en deux niveaux de finition : la DYNAMIC et la TEAM
Fiat PUNTO
14190.00 EUR FIAT Fiat PUNTO CULT 1.4 GPL 5 PORTES.à partir de 14 190 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4 8v
Fiat PUNTO
15490.00 EUR FIAT Fiat PUNTO EVO 1.4 GPL DYNAMIC 3 PORTESà partir de 15 490 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 3 portes 1.4 8v
Fiat PUNTO CULT
13590.00 EUR FIAT Fiat PUNTO CULT 1.4 GPL 3 PORTESà partir de 13 590 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 3 portes 1.4 8v
Fiat PUNTO EVO
16090.00 EUR FIAT Fiat PUNTO EVO 1.4 GPL DYNAMIC 5 PORTESà partir de 16 090 euros TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.4 8v
Figther
0.00 EUR BRISTOL L'année 2013 pourrait bien marquer le grand retour du constructeur britannique Bristol, à l'origine de la célèbre Fighter. En effet la marque envisage de revenir sur le devant de la scène avec une supercar capable de dépasser les 322 km/h. Pour l'instant, on en sait encore peu sur ce futur modèle. Il devrait allier luxe, rapidité, économie et efficience. Pour ce faire, le constructeur devrait utiliser une motorisation électrique qui sera complétée par un petit bloc essence qui servira à étendre l'autonomie. Au total, la future Bristol devrait avoir pas moins de 4 moteurs électriques cachés dans les quatre roues de la voiture. L'ensemble de la technologie électrique de la voiture sera développé en partenariat avec Proton.
Fisker Karma
120000.00 EUR FISKER La Karma de Fisker sera commercialisé à la rentrée 2011 après son homologation. Elle sera disponible sur Paris et Monaco à un prix autour de 120.000 euros. Cette voiture hybrides rechargeable à déjà séduits beaucoup de monde grâce à ces 2,4l/100 kms au moteur thermique de 2l 16v qui recharge les batteries du gros moteur électrique by Fisker Automotive
Fit Shuttle Hybrid
0.00 EUR HONDA Honda a présenté la Fit Shuttle qui a retardée en raison du tremblement de terre du Tohoku. Le modèle à essence démarre à 1,61 millions de yens et le modèle hybride à 1,81 million de yens. La Fit Shuttle Hybrid de Honda est équipée du 1,3l iVTEC IMA hybride qui offre une consommation 30 km par litre en mode 10-15. L’espace de chargement du modèle essence situé à la fois sur et sous le plancher est de 590 litres, tandis que le modèle hybride offre pour sa part 517 litres. L’objectif de ventes mensuelles sont de 4.000 véhicules. Combiné aux commandes prises avant le séisme, il ya déjà eu des réservations pour plus de 7.000 véhicules.
Focus bioflex
19550.00 EUR FORD Avec sa Focus bioflex,Ford est leader de la technologie des véhicules flexibles fonctionnant au biocarburant E85, Ford est le premier constructeur à avoir commercialisé en Europe, dès 2001, et en France, depuis 2005, une gamme de véhicules flexibles, la berline Focus et le monospace Focus C-Max.
Ford GT Hybride
0.00 EUR FORD La Ford GT Hybride aurait une puissance de 600 ch. Avec un chassis en aluminium et matériaux composites, cette nouvelle GT peserait 200 kg de moins que l’originale, soit 1400 kg.Côté performances, la GT Hybride atteindrait 320 km/h en vitesse maximale et mettrait de 3 secondes pour réaliser l’exercice du 0 à 100 km/h.
Ford evos
0.00 EUR FORD Le concept Ford Evos dévoile les principales composantes du style et des technologies futures de la stratégie produit One Ford.• Ce coupé à quatre places et quatre portes, doté d'un moteur hybride rechargeable et
de batteries lithium-ion, préfigure le nouveau style Ford
• Les technologies embarquées explorent l'optimisation de l'expérience de conduite, le
bien-être du conducteur et la propulsion électrique intelligente.
• Le concept Ford Evos est présenté en première mondiale au salon automobile de
Francfort 2011
Fortwo Cabriolet micro hybrid drive
13900.00 EUR Smart Fortwo Cabriolet micro hybrid drive,Smart ,,2010
Furtive e-GT
300000.00 EUR EXAGON La furtive e-GT d'Exagon motors, la promesse de l’électrique ouvre une nouvelle ère à la mobilité. Pour tenir ses promesses, sans décevoir les attentes de millions de conducteurs, la voiture électrique doit maintenant faire ses preuves. Imaginez…une GT électrique qui délivre 402 kms d'autonomie, plus de 287 km/h de pointe, avec un 0 à 100 en 3,5s : une expérience et des sensations de conduite inégalées en électrique avec «esprit français » de l’automobile de prestige.
GRMN SPORTS
0.00 EUR TOYOTA Le concept GRMN SPORTS HYBRID II est une version modifiée du concept sportif essence-électrique présenté lors du Tokyo Auto Salon 2010 et est conçu pour incarner le plaisir de conduite. Ce véhicule possède un style unique et est équipé d’un système sports-hybrid AWD avec la principale source de puissance(moteur à essence, transmission) située au milieu du châssis et un un moteur à traction avant à l’avant— tous positionnés dans le but d’améliorer la manœuvrabilité, de renforcer le plaisir de conduire et de fournir une meilleure stabilité.
GS450h
70500.00 EUR LEXUS L'actuelle GS450h hybride de Lexus sortie en 2006, sera bientôt remplacer fin 2011 par le nouveau modèle vu à Francfort. Francfort verra la GS450h, la version hybride de la GS, dont la calandre présentée ici accueille le désormais classique code couleur bleuté qui signale la technologie hybride chez Lexus comme chez Toyota. La GS450h devrait reprendre globalement les spécifications de la génération précédente, et aura pour tâche de trouver le succès alors que jusqu’à présent la voiture n’a pas su vraiment convaincre la clientèle malgré les atouts réels de sa motorisation au caractère plus performant qu’ascétique.
Genesis E
0.00 EUR GENESIS Le concept Genesis E. Voiture de luxe à l’extérieur, 4x4 à l’intérieur, ce concept unique en son genre marie beauté extérieur et rudesse. Extérieurement, on a affaire à une voiture de sport supportée par quatre roues tout-terrain. Genesis E est une voiture hybride. En effet, elle possède deux types de moteurs : un moteur à combustion interne embarqué à l’avant et des moteurs électriques localisés au niveau de chaque roue. Pour alimenter ses moteurs électriques, Genesis E exploite l’énergie solaire grâce aux panneaux photovoltaïques sur son toit. Ils sont alimentés par des batteries lithium ion. Avec ces moteurs électriques, Genesis E peut atteindre une vitesse maximale de 40 km/h. Pour rouler à une vitesse supérieure, le moteur à combustion interne entre en jeu.
Ghost hybride
213000.00 EUR ROLLS-ROYCE Ghost hybride,Rolls-Royce, Une limousine servant justement de base à la Baby Rolls qui verra son V12 6.2 de 563 ch agrémenté d'un moteur électrique positionné auprès de la transmission automatique à huit rapports. Ce générateur sera alimenté par un pack de batteries lithium-ion situé dans le coffre.La future Rolls-Royce Ghost hybride ne pourra pas rouler en mode tout électrique mais elle disposera d'un système d'alterno-démarreur Start Stop.
Giugiaro Emas
0.00 EUR PROTON Cette hybrides plug-in roulent à l'électricité. Toutefois, on trouve un cylindre de 1,2 litres thermique de 51 chevaux sous leur capot avant. Cette motorisation fonctionne à l'essence, à l'éthanol ou au méthanol. Elle sert de générateur pour les batteries lithium-ion alimentant le moteur électrique, à l'arrière, développant 61 chevaux en continu mais pouvant monter jusqu'à 102 chevaux. Les Emas peuvent rouler à 170 km/h. L'accélération nécessite 14 s pour passer de 0 à 100 km/
Golf SW
0.00 EUR VOLKSWAGEN Dans le cadre du programme « Etude de Parc Automobile dans le domaine de la Mobilité Electrique », initié en 2008, le constructeur allemand Volkswagen vient de lancer la mise à l’essai d’une flotte de 20 Volkswagen Golf hybrides rechargeables.La Golf SW hybride rechargeable twinDRIVE associe un moteur thermique 1.4 litre de 85 Kw à un moteur électrique 65 kw pour une puissance cumulée de 120 Kw. Le véhicule peut atteindre la vitesse de 170 km/h et abat le 0 à 100 km/h en moins de 12s . Dans le cadre de ses tests, Volkswagen a sélectionné deux fournisseurs de batteries : SB LiMotive, joint-venture entre Samsung et Bosch, avec un pack lithium-ion de 13.2 kWh. GAIA, une société germano-américaine, qui propose un pack lithium-ion de 11.2 kWh. es deux packs pèsent autour de 150 kg. En mode 100 % électrique, qui peut être activé manuellement par le conducteur, La Golf SW hybride rechargeable twinDRIVE est capable de rouler 57 km avant de passer la main au moteur thermique pour faire passer l’autonomie totale à 900 km. Côté environnement, VW annonce une moyenne de 2.1 l/100 km et des émissions de CO2 de 49 g/km.
Golf SW twin drive
0.00 EUR VOLKSWAGEN Dans le cadre du programme « Etude de Parc Automobile dans le domaine de la Mobilité Electrique », initié en 2008, le constructeur allemand Volkswagen vient de lancer la mise à l’essai d’une flotte de 20 Volkswagen Golf hybrides rechargeables.La Golf SW hybride rechargeable twinDRIVE associe un moteur thermique 1.4 litre de 85 Kw à un moteur électrique 65 kw pour une puissance cumulée de 120 Kw. Le véhicule peut atteindre la vitesse de 170 km/h et abat le 0 à 100 km/h en moins de 12s . Dans le cadre de ses tests, Volkswagen a sélectionné deux fournisseurs de batteries : SB LiMotive, joint-venture entre Samsung et Bosch, avec un pack lithium-ion de 13.2 kWh. GAIA, une société germano-américaine, qui propose un pack lithium-ion de 11.2 kWh. es deux packs pèsent autour de 150 kg. En mode 100 % électrique, qui peut être activé manuellement par le conducteur, La Golf SW hybride rechargeable twinDRIVE est capable de rouler 57 km avant de passer la main au moteur thermique pour faire passer l’autonomie totale à 900 km. Côté environnement, VW annonce une moyenne de 2.1 l/100 km et des émissions de CO2 de 49 g/km.
Goupil G5
0.00 EUR GOUPIL Le Goupil G5 : véhicule utilitaire de proximité et pour de plus longues distances. Le Goupil G5 est parfaitement adapté aux usages urbains et périurbains, il est une réponse innovante aux problématiques de livraisons et de logistique notamment lorsque la base logistique est à l'extérieur de la ville. Pour les trajets "haut le pied" entre la base logistique et les abords du centre ville, le véhicule roule en position hybride. Quand il arrive en ville, il bascule en position électrique et assure les livraisons en "stop and go". Ainsi, le G5 permet de profiter des qualités de la motorisation électrique pour les trajets "stop and go" en centre ville, sans se limiter en autonomie et en vitesse en périphérie.
HONDA Insight
19250.00 EUR HONDA La Insight aux intentions affichées par Honda avec l’Insight sont claires : faire de l’ombre à celle qui domine très largement le marché de la voiture hybride : la Toyota Prius. Un coup d’accélérateur de la part d’Honda pour faire oublier une Civic hybride pleine de qualités mais dont les ventes sont restées confidentielles. D’un point de vue technique le système hybride IMA de l’Insight évolue en profondeur. L’architecture est toujours de type "hybride parallèle".
Highlander Hybrid
33900.00 EUR TOYOTA Le Toyota Highlander Hybride se mesure à des véhicules comme le Ford Flex 4RM, le Honda Pilot 4RM et le Chevrolet Traverse 4RM. Les cotes officielles de consommation indiquent cependant que ces rivaux gobent en moyenne environ 60% plus de carburant.Ainsi, pourquoi ne pas comparer ce Highlander au Volkswagen Touareg TDI ou au Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC, deux utilitaires moins gourmands et de mêmes dimensions.
Honda insigth 2012
0.00 EUR HONDA Cette Honda Insight sera dévoilée dans quelques jours au salon de l'automobile de Francfort et mettra l'accent sur la réduction des émissions de CO2.En effet, l'Honda Insight 2012 affichera des émissions de CO2 de 96 g/km, contre 101 g/km pour la version actuelle. Pour le salon prévu à Francfort, Honda présentera sa Nouvelle Honda Insight nouvelle génération. Si vous faites parti des gens les plus impatients, il vous faudra quand même attendre le début 2012, pour connaître les détails supplémentaires de ce véhicule. Honda, à ce jour, en parle comme "étant un grand bond en avant".
Honda pcx
2440.00 EUR HONDA e PCX 125 i. Un scooter urbain plus propre et plus économique. 2l/100k, Honda lance la production d’un nouveau scooter urbain équipé d’un système « stop go » qui coupe le moteur lorsque le deux-roues est immobilisé puis redémarre automatiquement. Dénommée ACG, cette nouvelle génération de démarreur utilise un alternateur réversible géré électroniquement. Il est associé à un nouveau monocylindre 4 temps qui reçoit un traitement destiné à limiter les frictions.
Hummer Raser
0.00 EUR HUMMER Hummer hybride rechargeable, Fabricant de moteurs électriques puissants, Raser a retenu l'architecture de l'hybridation série. Le moteur de propulsion est un puissant élément Symetron Enhanced AC à induction, de 200 kW. Ce moteur est placé en position centrale, il est alimenté soit par des batteries (3 packs sont installés à l'arrière), ou le moteur à combustion interne.Hummer a 40 miles (64 km) d'autonomie sur ses seules batteries Lithium-Ion.
Hyundai blue 2
0.00 EUR HYUNDAI Hyundai se plie à la tendance et à la thématique de l’édition 2011 du salon de Séoul en présentant un nouveau concept électrique. Cette berline quatre portes a été baptisée Blue2, une contraction de « Blue Drive » -sa gamme écolo- et H2, l’hydrogène. En 2007 déjà, au salon de Francfort, Hyundai avait présenté un concept du même genre baptisé i-Blue et équipé d’une pile à combustible à hydrogène. La Blue2 utilise logiquement le même genre de technologie.
IQ
0.00 EUR TOYOTA IQ,Toyota, 2012, Le tout serait particulièrement intéressant, surtout pour une voiture de ce gabarit, urbaine avant tout, dont les capacités actuelles des électriques abordables lui siéraient bien. Nos collègues dAuto Industry pensent même que cette iQ hybride rechargeable aura un moteur de 500cc couplé à un moteur électrique.
IVECO DAILY
40000.00 EUR IVECO IVECO DAILY, Version Bi-Modale - Diesel électrique. Grâce à un simple bouton, l'utilisateur peut choisir entre deux motorisations : - électrique pour les parcours urbains avec une vitesse maximale de 40 km/h et une autonomie allant de 25 à 100 km selon le type de batterie choisi (plomb ou lithium-ion Thundersky).- thermique (diesel) pour les utilisations en zones extra urbaines comme les autoroutes puisque les performances de son moteur diesel lui permettent d'atteindre les 160 km/h.A not
Jaguar B99
0.00 EUR JAGUAR La Jaguar B99 de Bertone ( préparateur Opel ) nous présente se magnifique concept coupé hybride. Sortie prévu en 2013
Jaguar XJ Limo Green
0.00 EUR JAGUAR Jaguar profite du salon de Leipzig pour dévoiler son nouveau concept innovant base sur la toute nouvelle XJ. Baptisée Limo Green Hybrid, cette grande Jaguar grise reprend la base technique et « verte » de la très sympathique Lotus Evora 414E Hybrid. Grâce à ces batteries lithium-ion, l’autonomie de cette Jaguar XJ Limo Green Hybrid peut atteindre 50 km en mode tout électrique. Lorsque le moteur thermique se met en route, l’autonomie s’allonge littéralement jusqu’à 920 km !
Jazz Hybrid
16900.00 EUR HONDA HONDA Jazz Hybrid sortie en 2011, c'est la 1er citadine électrique-essence. La Jazz, située à mi-chemin entre une citadine et un petit monospace urbain, est le quatrième modèle Honda, après la Civic, l’Insight et le CR-Z, à recevoir le système d’hybridation IMA (Integrated Motor Assist) développé par le constructeur japonais. Aux côtés d’un moteur 1.3 i-VTEC de 88 chevaux figure donc un petit moteur électrique de soutien de 14 chevaux. Puissance de ces deux moteurs: 98ch
Jetta Hybrid
0.00 EUR VOLKSWAGEN Jetta TDI,Volkswagen sortie prévu en 2012.Under the bonnet lies a big pointer to VW's future engine engine range in the shape of a 147bhp, 1.4-litre TSI engine boosted by a 25bhp electric motor. Mated to VW’s efficient seven-speed DSG gearbox, it does 0-60mph in 8.1 seconds, and can hit 141mph
KIA Ray
0.00 EUR KIA La KIA RAY annonce une autonomie en électrique de 80 km, avec 1200 km d'autonomie totale. La consommation moyenne serait de 1,15 l/100 km, et même s'il faut y ajouter la consommation d'électricité, cela parait très peu. Mais encore une fois, il s'agit d'un concept, qui n'est absolument pas destiné à la production. Il coûterait beaucoup trop cher. Si quelqu'un a envie de chiffrer le prix d'une Prius avec un turbo et une capacité batterie décuplée...
Kangoo elect-road
0.00 EUR RENAULT Après le Kangoo tout électrique, voici le Kangoo hybride et futé. Baptisé Elect-road, ce nouveau véhicule ressemble en tout point à un Kangoo normal. Oui, mais voilà, il n'est pas tout à fait identique, puisqu'il abrite un prolongateur d'autonomie en forme de petit moteur essence. Avec son réservoir de 9.5 litres, cd dernier sert uniquement à recharger les batteries lorsqu'elles commencent à être faibles.Résultat: une autonomie de 90 kilomètres en plus, soit 190 km au total.
Kizashi
0.00 EUR SUZUKI La Suzuki Kizashi EcoCharge, Dérivé de la berline Kizashi, ce concept quatre portes combine un moteur essence à quatre cylindres de 2.0 l à un moteur/générateur électrique de 15 Kw alimenté par une batterie lithium-ion de 0.5 kWh. Selon Suzuki, le concept Kizashi EcoCharge permettrait de réduire la consommation de 25 % par rapport à la version thermique classique. Pour l'heure, le constructeur n'avance pas de date de commercialisation...
Korando Plug-In Hybrid
0.00 EUR SSANGYONG SsangYong va développer un Korando hybride rechargeable en 2012. Le SUV hybride permettra d'etre une bonne alternative au moyens de transport typé 4X4
LEXUS CT 200H
29000.00 EUR LEXUS LEXUS CT 200H , hybride bénéficie d'un bonus écologiques de 2000 €. Ce bonus de 2000 € ne est appliqué uniquement aux particuliers. Pour les collectivités et les entreprises, le montant du bonus pour ce véhicule est de 800 €.
Lada NIVA 4 x 4
12980.00 EUR LADA Lada NIVA 4 x 4à partir de 12 980 € TTC 6 CV
HOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 199 g/km
VERSIONS : 4 x 4 - 4 places
Lada NIVA 4 x 4
13370.00 EUR LADA Lada NIVA 4 x 4 Utilitaire à partir de 13 370 € HT 10 CVHOMOLOGATION :
ÉMISSION CO2 199 gr/km
VERSIONS : 4 x 4 utilitaire 2 places
Lancia MUSA
16400.00 EUR LANCIA Lancia MUSA 1.4 8 v - version Platinoà partir de à partir de 16 400 €
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 2 portes 1.4
Lancia YPSILON
15200.00 EUR LANCIA Lancia YPSILON GPLà partir de à partir de 15 200 € TTC
HOMOLOGATION : Euro V
ÉMISSION CO2 114 g/km
VERSIONS : 2 portes 1.4
Lexus LF-Gh
0.00 EUR LEXUS Lexus a été plutôt avare quant aux informations relatives à ce sujet. Pour le moment, on ne sait pas encore la puissance du moteur électrique et thermique qui animera le véhicule. Cependant, plusieurs analystes laissent entendre que le nouveau modèle devrait afficher une puissance cumulée de plus de 354 chevaux (puissance de la GS actuelle), tout en étant plus écolo, elle s’affiche plutôt comme étant la remplaçante de l’actuelle GS, qui avait été lancée en 2005 et qui possèd
Lion’s City Hybrid
0.00 EUR MAN Ce bus a été testé sur la ligne 1 de la Ville d’Angers, une ligne très urbaine avec de nombreux départs et arrêts, qui permet de maximiser l’utilisation de ce bus qui permettrait à terme de réaliser environ 30% d’économie d’énergie.
ML320 Bluetec
37000.00 EUR MERCEDES ML320 Bluetec,Mercedes, Le point le plus pertinent d'une motorisation diesel est évidemment la consommation de carburant. Le ML, sans être un champion toutes catégories, fait franchement un bel effort. Il propose à la base une autonomie supérieure de 30 % pour la même quantité de carburant. La distance maximale parcourue sur un seul plein est d'environ 850 kilomètres. J'ai observé une consommation moyenne de 8,6 litres aux 100 kilomètres.
ML450 Hybride
75000.00 EUR MERCEDES ML450 Hybride,Mercedes ,'est d'autant plus souhaitable que ce ML 450h est le premier full-hybride (comme disent les américains) de Mercedes. Full-hybride dans le sens où, si la S 400 hybride est déjà disponible, et que son architecture d'hybridation est déjà très efficace, c'est une auto qui ne peut accélérer sur la seule puissance de son moteur électrique. Ce que ce ML 450 hybride peut.
Malaguti Hybrid
2500.00 EUR MALAGUTI le scooter hybride : Malaguti Hybrid équivalent 50 cm3 qui va débarquer sur nos routes dès mars 2010. Un projet soutenu par le Ministère italien de l'environnement, l'Université Tongji de Shanghai et un groupe de grandes entreprises italiennes, dont Ducati Energy. Le principe retenu est un moteur électrique Brushless de 1400 W installé dans la roue arrière alimenté par des batteries en 48 volt et un moteur stationnaire 4 temps de 50 cm3 (type groupe électrogène) qui se met en route uniquement lorsque le niveau de charge des batteries est faible.Le moteur thermique travaille dans une configuration à régime constant (comme un groupe électrogène) et est associé à un générateur électrique de 1600 W. La réversibilité du moteur électrique au freinage permet de récupérer de l'énergie.
Matrix
0.00 EUR TOYOTA Matrix,Toyota ,For 2009, the Matrix arrives as a second-generation redesign. It offers edgier, coupe-like styling, more passenger room, and an increase in performance—while remaining economical in terms of price tag and fuel efficiency. For these reasons, the new version is expected to be an even bigger hit with the Millennials and GenXers.
Mazda RX-9
0.00 EUR MAZDA D'après le magazine américain Motor Trend, Mazda qui s'est éloigné de son ancienne maison-mère Ford pour se rapprocher du numéro un japonais Toyota, pourrait emprunter des technologies hybrides à ce dernier.On sait en effet que le premier constructeur automobile mondial est passé maître dans les technologies essence/électricité et qu'il a déjà prêté son savoir-faire à Nissan qui commercialise l'Altima Hybrid aux États-Unis.
MegaCity
0.00 EUR MINI Enfin BMW semble avoir acquis une bonne expérience dans le domaine du tout électrique avec la Mini E pour proposer une Mini électrique et la future Megacity en 2012-2013. Certaines rumeurs affirment que l’autonomie des véhicules attendrait 250 km, une valeur étonnamment élevée en regard des modèles concurrents limités à 150 km d’indépendance électrique.
MiRay Hybrid
0.00 EUR CHEVROLET La chevrolet MiRay Hybride et encore qu'un concept car très prometteur attendu pour le sortie en 2012 au USA.
NISSAN ESFLOW
0.00 EUR NISSAN Le Nissan Esflow embarque au contraire des technologies d'aujourd'hui, déjà disponibles sur un autre modèle de la marque japonaise, la Nissan Leaf. Le concept Nissan Esflow dispose du même bloc de 110ch que la Nissan Leaf, à la différence que le prototype de coupé sportif dispose de deux moteurs, chacun placé dans une roue à l'arrière. En termes de performances, le constructeur affirme que son concept Nissan Esflow parcourt le 0 à 100 km/h en 5 secondes.
OPEL Ampera
37900.00 EUR OPEL Opel Ampera : la révolutionnaire voiture hybride rechargeable à partir de 37 900 €. L’Opel Ampera sera en Europe la première automobile à moteur électrique sans émission conçue pour un usage quotidien. Avec son système de propulsion électrique Voltec, l’Ampera cinq portes accueille quatre passagers bénéficiant de tout le confort nécessaire, offre un espace de chargement spacieux et dispose d’une autonomie étendue de plus de 500 kilomètres. Étant donné qu’en moyenne un conducteur européen parcourt 50 km par jour ou moins, l'Ampera à été conçue pour un trajet de 40-80 km sur batterie seule, tout en rejettant aucune émissions*. Pour y arriver, une batterie de pointe au lithium-ion de l6 kWh.
Opel AGILA
7990.00 EUR OPEL Opel AGILA eco Flex à partir de à partir de 7 990 € TTCHOMOLOGATION : Euro IV
ÉMISSION CO2 108 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.0
Opel CORSA
14190.00 EUR OPEL Opel CORSA GPL à partir de 14 190 € TTCHOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 127 g/km
VERSIONS : 3 portes 1.2 (à partir de 14 190 € TTC)
5 portes 1.2 (à partir de 14 790 € TTC)
Opel MERIVA
16090.00 EUR OPEL à partir de 16 090 € TTCHOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 129 g/km
VERSIONS : 5 portes
Opel insignia E85
32250.00 EUR OPEL L'Opel Insignia élue Voiture de l'année 2009… à l’arrachée. La remplaçante de la Vectra frappe un grand coup en s'offrant le titre très prisé de " Voiture de l'année 2009 ".Cette version écolo: flexfuel e85 permet d'avoir 220ch tout en ayant une consommation moyenne de 11l/100kms !
Optima hybride
0.00 EUR KIA la Kia Optima hybride, deux motoristes de Kia, Wayne Gerdes et Chris Bernius, entendent bien dépasser ce record, et ce sur tous les plans. Avec une Kia Optima Hybride, ils ont décidé de ne pas rouler en boucle, mais de parcourir une bonne partie des Etats Unis, en traversant 48 Etats. Ils partiront de l’usine du constructeur coréen de West Point en Georgie pour rejoindre la Caroline du Sud.
PX-MiEV
0.00 EUR MITSUBISHI Il y a 3 moteurs. 2 électriques de 60 kW et 200 Nm de couple, un pour chaque train, et un moteur 1600 essence de 115 ch sous le capot. Mitsubishi PX-MiEV hybride rechargeableLe véhicule possède 3 modes de fonctionnement. Il peut d'abord fonctionner comme un pur électrique, sur ses batteries, lesquelles lui offrent 50 km d'autonomie. 50 km, en mode traction avant. Si l'adhérence est faible, le moteur électrique arrière se met aussi en marche, mais l'autonomie diminue. Le second mode de fo
Panamera Hybride
0.00 EUR PORSCHE La Porsche Panamera Hybride, avec l’ajout de cette version hybride, ce qui fera au total et pour l’instant, 6 variantes (Panamera, Panamera S, Panamera 4, Panamera 4S et Panamera Turbo). En attendant la présentation publique au salon de Genève dans quelques jours, une vidéo officielle de la Porsche la plus économique de tous les temps a fait son apparition.La particularité de l’hybride est bien sûr de voir la coopération s’établir entre le moteur à essence et l’électrique. Co
Peugeot 508 Hybrid4 HDI
0.00 EUR PEUGEOT La Peugeot 508 e-hdi hybrid4 est prévu début de l’année 2012 en Europe (alors que la version « basique » de la 508 est prévue pour début 2011). Cette Peugeot 508 HYbrid4 développera 147 kW soit l’équivalent de 200 ch et disposera de 4 roues motrices. Cette 508 hybride n’émettrait que 99 g/km de C02.
Phoenix Concept
0.00 EUR SAAB Ce concept Saab PhoeniX est un modèle hybride motorisé par un bloc essence quatre cylindres turbo 1,6 litre de 200 ch et un moteur électrique eXWD de 25 kW (34 ch) alimenté par des batteries lithium-ion de 1.1 kWh. La charge de cette dernière étant entretenue par un freinage à récupération d’énergie et un système Start/Stop.
Prius III
25690.00 EUR TOYOTA La Toyota Prius III affiche une puissance en hausse de 24 %, et une consommation en baisse de 9 % (3,9 l/100), faire un geste pour la planète en rejetant 89 g/km.Comme nous le verrons au chapitre suivant, la Prius III reste une reine de la ville, et plus performante que l’ancienne, elle gomme en grande partie son manque d’agrément hors agglomération, tout en consommant encore moins. Voilà qui rend la Civic Hybrid obsolète en comparaison, et qui permet d’affronter sans complexe.
Prius Plug-In-Hybrid
0.00 EUR TOYOTA Avec la fonction 100 % électrique, la Toyota PHEV 2012 peut également recharger partiellement ses batteries lithium-ion en mode hybride. Pour ce faire, la batterie de la Prius Hybride est couplée avec un système de régénération électrique signé Toyota. Cette fonction est particulièrement rentable sur les trajets de longue distance. Le conducteur peut ainsi utiliser plus longtemps la conduite 100 % EV, sans effectuer des arrêts répétés sur les bornes de recharge publiques. Avec ces deux fonctionnalités uniques, la Toyota Prius PHEV est à la hauteur des voitures électriques les plus attendues pour 2012, plus particulièrement le modèle Leaf de Nissan et la Chevrolet Volt.
Prius Plus
0.00 EUR TOYOTA Pour la version européenne du Prius V, le monospace Prius présenté au dernier salon de Detroit et destiné au marché américain, Toyota a choisi une dénomination différente qui cache certains changements. Le Prius Plus va en effet plus loin dans la modularité puisqu'il dispose de sept places (contre 5 pour le Prius V) et donc d'une troisième rangée de sièges. Pour ajouter ces deux assises supplémentaires, il a fallu déplacer le coffre de sa batterie qui prend désormais place derrière le tableau de bord. Et pour la loger dans cet endroit exigu Toyota n'a pas eu d'autre possibilité que de réduire sa taille et opter pour la technologie Lithium-Ion.
Q5 hybride
55800.00 EUR AUDI Q5 hybrid quattro, Intéressant sur le papier, que vaut ce système sur route ? En termes de performances écologiques, Audi se targue d'un mode zéro émission : aucun rejet de CO2 lorsque l'Audi Q5 hybride quattro roule avec le moteur électrique. Dans ce cas, l'autonomie est de 3 kilomètres, à 60 km/h de vitesse constante. La vitesse de pointe de ce modèle hybride serait de 222km/h, d'après les relevés d'Audi, pour un 0 à 100 km/h effectué en 7,1 secondes.
Ram Hybrid
0.00 EUR DODGE Ram Hybrid,Dodge, The two-mode hybrid Dodge Durango and Chrysler Aspen may have been killed before they had a chance to succeed, but Dodge is at it again with the 2010 Dodge Ram Hybrid, caught undisguised in final testing.
Regal Hybrid
0.00 EUR BUICK La Regal Hybrid comporte un moteur électrique de 15 chevaux associé au moteur thermique 2,4 litres, le tout est accouplé à une transmission 6 rapports.
Renault CLIO Campus
6990.00 EUR RENAULT Renault CLIO Campus Evolution AccessHOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 126 g / km
VERSIONS : Version 3 portes (à partir de 6990 € TTC)
Version 5 portes (à partir de 10 290 € TTC)
Véhicule également disponible en version société GPL.
Renault CLIO Gpl
12199.00 EUR RENAULT Renault CLIO gamme 2010 ACCESS GPLà partir de 12 199 € TTC
HOMOLOGATION : EURO IV
ÉMISSION CO2 132 g/km
VERSIONS : 5 portes 1.2 16 v 75 GPL eco2
La clio IV GPL est disponible en trois niveaux de finitions : ACCES , AUHTENTIQUE et EXPRESSION CLIM.
Renault Twingo gpl
10650.00 EUR RENAULT Renault Twingo TWINGO 1.2 PACK AUTHENTIQUE GPLLe super coûtant cher, l'option GPL possède des avantages incontestables. D'autant plus que vous pouvez bénéficier en vous adressant à votre centre des impôts d'un crédit d'impôt de 2 000 € (accordé aux acheteurs des rares voitures GPL rejetant moins de 140 g de CO2 au km), ce qui permet de rentabiliser le surcoût du système. C'est le cas avec cette Twingo, qui dispose toujours de l'ancien moteur 1.2 de 60 ch aux performances limitées.
Revatto Saphir
1500.00 EUR REVATTO Premier scooter hybride commercialisé dans l’Hexagone, le Revatto Saphir cumule un moteur thermique de 50 cm3 et un moteur électrique de 800 W. Plus propre, moins gourmand en carburant et aussi accessible qu’un modèle thermique, le modèle chinois ouvre donc la voie du changement. De là à parler de révolution, premier constructeur à lancer un scooter hybride en France. Regroupant des productions chinoises, la marque française Revatto vole la vedette au géant italien avec ce Saphir 50 Hybride déjà disponible dans les magasins scooter-dépôt, mais aussi prochainement en Hyper. Voici donc l’occasion pour Scooter-infos de mesurer la pertinence de ce type de motorisation sur un deux-roues.
S 500 Plug-in-hybrid
0.00 EUR MERCEDES S 500 Plug-in HYBRID, Le concept peut rouler et accélérer sur la seule puissance du moteur électrique, la batterie accorde même 30 km d'autonomie. La puissance cumulée des 2 moteurs permet d'excellentes performances, accélération de 0 à 100 km/h en 5,5 s, tandis que le moteur essence suffit pour emmener l'auto à sa vitesse de pointe de 250 km/h. Côté consommation, Mercedes avance un étonnant 3,2 l/100 km, avec des rejets de CO2 de 74 g/km. Des valeurs jamais vues sur une classe S.
SXC Crossover Hybrid
0.00 EUR PEUGEOT Le SXC Crossover Hybrid dispose d'un moteur électrique placé à l'arrière de 95ch et 178Nm en pic (54ch et 102NM en continu), soit une puissance combinée de 313ch pour une consommation mixte annoncée de 5,8l/100km et des émissions de 143g/km, pas mal pour un moteur essence et plus de 300ch, encore mieux pour un 4x4 ! En mode électrique seul l'autonomie est de 12,5km.
Scooter BiMode
0.00 EUR BIMODE Le scooter 100% hybride ! Un vrai scooter hybride, capable de fonctionner aussi bien sur le seul moteur essence (49,9 cm3, 4 temps), qu’en mode électrique pur, qu’avec les 2 énergies, et c’est ainsi qu’il est le plus efficace. Ce scooter hybride est de type plug-in, c’est à dire qu’il est équipé d’un chargeur intégré, pour recharger sa batterie NiMH sur le secteur. On pourra donc s’en servir comme d’un scooter électrique, pour effectuer de petits trajets pendant la semaine, et disposer d’un scooter thermique normal pour le week-end.
Serie 5 ActiveHybrid
75000.00 EUR BMW La Serie 5 ActiveHybrid de BMW, la batterie se trouve sous le coffre, dont le volume est réduit, comme celle du réservoir d'essence, et BMW n'en donne pas la capacité, mais dit que l'auto peut parcourir 75 km à la vitesse constante de 60 km/h avec le moteur essence coupé. En le démarrant, on fait 400 km de plus. Cette BMW a été développée avec le concours du partenaire chinois de BMW, Brilliance China Automotive, elle est prévue pour une production en série à compter de 2013.
Smart mild-hybrid
0.00 EUR SMART SMART VEHGAN (Véhicule Hybride au Gaz Naturel) En partenariat avec Valeo, GDF Suez et l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie), IFP Energies nouvelles a développé un véhicule de série Smart fonctionnant au gaz naturel.Ce véhicule est un mild-hybrid dans lequel un contrôle complet IFP Energies nouvelles a été implanté , gérant de manière optimisée le moteur gaz naturel mais également la boite de vitesse et l'alterno-démarreur.
Sprinter 316 LGT
0.00 EUR Le Sprinter 316 LGT BlueEFFICIENCY 1.8 essence de 156 ch. L’atout principal de cette version GPL du Mercedes Sprinter serait son autonomie : 1.200 km.Une autonomie rendue possible avec l’ajout d’un réservoir GPL de 76 litres. La sortie d’un nouvel utilitaire GPL est forcément une bonne nouvelle pour les nombreux professionnels qui utilisent quotidiennement ce type de véhicule. Un véhicule au GPL va leur permettre de réduire leurs dépenses de carburant, mais aussi leurs émissions de CO2 et de polluants locaux. Si vous êtes un professionnel soucieux de maitriser vos dépenses de carburant tout autant que l’impact écologique de vos déplacements, l’année 2011 commence donc sous d’excellentes perspectives !
Superbe greenline
0.00 EUR SKODA Sous le capot de la Superb Greenline, le choix est très limité puisqu'une seule motorisation est proposée. Il s'agit du petit 1.9 TDI 105ch, qui constitue l'entrée de gamme diesel sur la Superb. Malgré l'âge de ce vieux bloc à injecteurs pompes, et son bruit à peine camouflé, le parie est tenu avec des consommations très modestes. En cycle mixte, Skoda annonce 5,1 l/100 km. Une estimation plutôt réaliste à condition de mettre beaucoup de coeur à l'ouvrage.
T3 motion R3
25000.00 EUR T3 MOTION Le T3 MOTION R3 , au niveau de la motorisation de ce bolide, on retrouve un moteur à induction puisant son énergie d’un pack de batterie de type Lithium – Polymère. Ce dernier permet au véhicule de bénéficier d’une autonomie d’un peu plus de 160 km. La vitesse maximale est d’environ 112 km/h. Un joli joujou électrique mais dont le prix commence quand même à plus de 25 000 dollars US.
Touareg Hybrid
84590.00 EUR VOLKSWAGEN Le Touareg Hybrid de Volkswagen, sortie en 2011. Le constructeur alignera trois Touareg Hybrid 3.0 V6 TFSI. Ces derniers peuvent fonctionner en mode 100% électrique jusqu'à la vitesse de 50 km/h.
Toyota Aqua
0.00 EUR TOYOTA La Toyota Aqua est l’évolution du Concept Prius C auquel a été ajouté un moteur essence 1.5 l. Suite à l’association de ces deux motorisations, la consommation serait d’environ 2.8 l./100 km.Fin décembre 2011, aura lieu le lancement de la Toyota Aqua. En revanche, concernant sa mise en vente sur d’autres marchés bien précis, il faudra attendre courant 2012, sous le nom de Prius C.
Toyota Aqua
0.00 EUR TOYOTA La Toyota Aqua est l’évolution du Concept Prius C auquel a été ajouté un moteur essence 1.5 l. Suite à l’association de ces deux motorisations, la consommation serait d’environ 2.8 l./100 km.Fin décembre 2011, aura lieu le lancement de la Toyota Aqua. En revanche, concernant sa mise en vente sur d’autres marchés bien précis, il faudra attendre courant 2012, sous le nom de Prius C.
Tucson ix FCEV
0.00 EUR HYUNDAI En 2007 la coréen a montré un concept de voiture à PAC, la i-Blue. En mars de cette année, Hyundai a présenté la Blue2 et annoncé la commercialisation d’un véhicule à PAC en 2012. La production sera limitée à 500 unités les 2 premières années. Aucun prix n’a été annoncé. Pour l’instant, la firme teste une Tucson ix FCEV d’une puissance de 100 kW, une autonomie de 650 km et une vitesse maximale de 160 km/h.
Twingo
13990.00 EUR RENAULT Disponible en ce moment dans la liste de la nouvelle Twingo GPL, vendu sous le moteur de 75 ch à 16 soupapes, 1200 cc. En fonctionnement gaz, la puissance subira quelques kW.Le prix clé en main est indicative de 14000 €, et est offert comme conditionné manuel d'air standard et vitres teintées. Il ya aussi un système radio. parmi les options les plus utiles et intéressants, le Pack Easy, qui comprend une climatisation automatique et allumage automatique des feux et essuie-glaces. Le tout
VOLVO V60 Hybride
0.00 EUR VOLVO un moteur diesel D5 2,4 litres d’une puissance de 215 chevaux et produisant 440 Nm de couple jumelé a un moteur électrique de 70ch, qui s’occupera notamment de la motricité arrière du véhicule. Le moteur électrique de la V60 puise son énergie de batteries lithium-ion de 12 kWh sur une totale de 50 km en mode électrique. Du côté de la transmission, on notera la présence d’une boite auto 6. En ce qui concerne l’économie de carburant: 1,9/100 km, tandis que les émissions de C02
Versa hybrid
0.00 EUR NISSAN Versa hybrid,Nissan, Cette dernière offrira le rendement d'une boîte manuelle combinée à la simplicité d'utilisation d'une automatique; elle pourrait même être la seule boîte disponible, mais Nissan n'a pas encore la capacité industrielle de les produire en quantité suffisante. De ce fait, la CVT ne pourra être commandée qu'avec la version la plus coûteuse de la Versa. Par ailleurs, la motorisation hybride n'est pas au programme et, chez Nissan, on nous affirme, sans sourciller, que
Volvo FE hybrid
0.00 EUR VOLVO Le Volvo FE hybride sera dans un premier temps disponible dans 13 pays européens1 ; sa commercialisation pourra être étendue à d'autres pays à plus long terme. Le camion hybride de Volvo est animé par un moteur diesel de 7 litres développant une puissance de 340 ch et un couple de 1300 Nm pour les applications de collecte des ordures, et de 300 ch/1160 Nm pour les applications de distribution. Le moteur diesel fonctionne en parallèle avec un moteur électrique de 120 kW.
X-Trail FCV
0.00 EUR NISSAN Un des premiers à tester des véhicules à PAC, avec notamment sa X-Trail FCV d’une puissance de 90kW, qui permet une vitesse maximale de 150 km/h et une autonomie de 485 km. Coca-Cola en teste plusieurs dans sa flotte d’entreprise. Nissan a développé une nouvelle génération de PAC plus compacte de 25%, mais reste discret sur ses objectifs relatifs à la PAC depuis le lancement de la Leaf.
XC60
0.00 EUR VOLVO La Volvo XC60 bénéficiera d'un moteur essence d'une puissance de 280 chevaux associé à un moteur électrique de 70 chevaux. Cette voiture hybride rechargeable offrira 3 types de conduite dont le choix se fera à l'aide d'un simple bouton.
XL1
0.00 EUR VOLKSWAGEN XL1 ne consomme que 0,9 l/100 km. Les émissions de CO2 sont de 24 g/km, ce qui est mieux que le plus sobre des cyclomoteurs ! Bien sûr les performances sont modestes, l'accélération de 0 à 100 km/h demande 11,9 secondes, et la vitesse maxi est limitée à 160 km/h, mais pouvez-vous imaginer aller de Bruxelles à Naples pour 25 euros de gazole ?Il y a encore beaucoup à faire pour que ce concept devienne une auto de série, mais si Volkswagen y parviendra.
YARIS HSD
0.00 EUR TOYOTA Concernant la future petite Yaris hybride, dévoilée sous le nom de HSD Concept, le constructeur ne communique pas encore la moindre information concrète. Grâce à l’image on note cependant des évolutions esthétiques comme une face avant remodelée et la présence de feux à LED. A suivre donc concernant cette future hybride (qui « inaugure un design d’inspiration nouvelle« ) appelée à se positionner sur le segment des citadines B2 et dont la production (horizon 2012) se tiendra à
Zafira Hydrogen3
0.00 EUR OPEL Le ZAFIRA HYBROGEN3 servies par une PAC délivrant une puissance constante de 94 kW (crête à 129 kW), qui alimente un moteur électrique de 60 kW, les performances sont cependant satisfaisantes avec un 160 km/h en pointe, tandis qu'en accéllération le 0 à 100 est effectué en 16 secondes.Pour ce qui est de l'autonomie, la version compressed 700 parcourt 270 km sans ravitailler, la liquid faisant jusqu'à 400 km. Une valeur donc vraiment très proche de celle d'une auto conventionnelle. Et
fabia greenline
0.00 EUR SKODA Dotée d'un nouveau moteur Volkswagen turbocompressé à injection directe 1.2 TDI, d'un système de coupure automatique du moteur à l'arrêt Start Stop, d'un système de récupération d'énergie au freinage et d'un filtre à particules, la Fabia GreenLine dispose d'une puissance de 75 ch et d'un couple de 180 Nm à 2000 tr/min.La 2nd génération de la Fabia GreenLine consomme 3,4 litres aux 100 kilomètres et émet 89 g/km de CO2.La Fabia Combi GreenLine affiche des performances identiques
peugeot HX1
0.00 EUR PEUGEOT La peugeot HX1 possède une ligne étirée par souci d'aérodynamisme. Le bon Cx de 0,28 est aussi obtenu grâce à des parties mobiles. Les jantes disposent de volets qui peuvent se fermer pour obtenir un disque plein. Au-dessus de 100 km/h, un becquet arrière et deux appendices latéraux se déploient au sommet du toit. Et puis, les rétroviseurs ont été remplacés par des caméras de rétrovision. Pour le reste, les lignes de la Peugeot présentent des surfaces sculptées et lissées. Le concept est motorisé par un module hybride Diesel rechargeable. Sur base du groupe motopropulseur de la 508 GT, ce système HYbrid4 plug-in se compose d'un 2.2 l HDi thermique de 204 ch (150 kW) et de sa boîte automatique à six rapports auxquels ont a ajouté un moteur électrique de 95 ch (70 kW), des batteries lithium-ion et une prise de recharge. La puissance maximale obtenue est de 299 ch (220 kW) avec une possibilité de rester durant 30 km en 100 % mode électrique. La consommation normalisée est de 3,2 litres de gazole aux 100 km, soit 83 g CO2/km.
piaggio mp3
8990.00 EUR PIAGGIO Scooter PIAGGIO MP3 HYBRIDE, Cet hybride "parallèle" associera donc un moteur électrique et un moteur thermique ce qui résultera une meilleure accélération de l'engin lors de la combinaison des deux moteurs mais également une réduction de la consommation de carburant (moins de 2l/100 km) et des émissions de CO2, seulement 40 g/km (en utilisant à 65% les modes hybrides et 35% les électriques).
scooter hybride
0.00 EUR HONDA Scooter hybride honda, Il utilise un générateur de courant alternatif associé à un moteur thermique 50 cm3 à injection électronique PGM-FI. Là encore, Honda a déjà expérimenté cette technologie sur une voiture, la Civic IMA apparue sur le marché en 2003. Le principe en est simple : en fonction de la pression exercée sur l’accélérateur et de la vitesse, le système sélectionne au choix la motorisation électrique (basse vitesse, cycle urbain) et/ou thermique (grande vitesse, rou
scooter plug-in
3500.00 EUR ADS Ce scooter hybride est de type plug-in, c'est à dire qu'il est équipé d'un chargeur intégré, pour recharger sa batterie NiMH sur le secteur. Pour celui qui n'effectue que de tout petits trajets pendant la semaine, il peut donc s'en servir comme d'un scooter électrique, avec l'atout de disposer d'un scooter thermique normal pour le week-end. Et tout cela pour un prix qui n'a rien d'exagéré, puisque fixé à 3500 euros (TTC). C'est moins cher qu'un scooter 125 de marque.
vivacity GNV
0.00 EUR BREDAMENARINIBUS Le VIVACITY 8 Mètres ambitionne de devenir le format idéal pour transiter dans les centres historiques et les contextes urbains difficiles.Ce nouveau VIVACITY constitue l’évolution d’un modèle à succès largement diffusé en Italie. design extérieur avec des éléments de carrosserie facilement interchangeable Nouveau design intérieur, très largement vitré pour plus de luminosité et de convivialité et surtout superbement fini pour valoriser l’agrément des déplacements urbains.
